車主進廠反應開冷氣時怠速瞬間快熄火.
拿出原廠儀器診斷無故障碼.
再到數據分析選B+及模組電壓
模組電壓在13.8V
B+在12.1V
研判為發電機發電量不足
拆下舊品的發電機.
車主說他才裝三個月而已.材料行和他說東西和正廠一樣只差没包裝而已.
價錢比原廠少一半.
大家看看這種台灣X電會害死很多維修技師
新舊品比較.
我還是嚴選士林電機的.
原廠料號
裝入後
再測試,一切正常
事後有追踪問車主.是否正常.
到現在都OK
交車.
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模組電壓在13.8V
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